1、聯軸器分為剛性聯軸器、撓性聯軸器、安全聯軸器、非機械式聯軸器等。常用的聯軸器已標準化，主要標準聯軸器有以下幾種：剛性聯軸器：包括凸緣聯軸器、夾殼聯軸器、平行軸聯軸器以及各種聯軸套。
2、剛性聯軸器(無補償能力)；撓性聯軸器（有補償能力）；無彈性元件的撓性聯軸器：這類聯軸器因具有撓性，故可補償兩軸的相對位移。但因無彈性元件，故不能緩沖減振。
3、聯軸器可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩種，下面為您介紹一下，剛性聯軸器和撓性聯軸器的特點。剛性聯軸器的特點：剛性聯軸器（固定式）不具有補償性能，但是結構簡單，制造容易，成本較低 安裝精度要求較高。
4、聯軸器一般可以分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。但是由于剛性聯軸器對兩軸同軸度要求極高，所以撓性聯軸器被更廣泛地采用。剛性聯軸器 剛性聯軸器由剛性元件組成，適用于兩軸線許用相對位移量甚微的場合。
5、首先，聯軸器分為剛性聯軸器，撓性聯軸器和安全聯軸器，剛性聯軸器就是沒有補償間隙的，而撓性是有補償間隙的，安全聯軸器是單獨一個類，過載保護的功能。
1、彈性聯軸器可傳遞扭矩和回轉角度，同時吸收軸的安全偏差，當安裝偏差超過容許值時，可能會產生振動或導致聯軸器的壽命縮短，因此要確保偏差的調整適當。軸的偏差有三種，分別是徑向偏差、角向偏差和軸向偏差。
2、梅花墊聯軸器允許偏差在0.02至0.10mm以內。
3、為基點，條件允許可以安裝2個百分 表，分為4個點即每90 用百分表打幾 次，使每個角度讀數一致，那應該就 是最佳的對中方法，而且精度高，可 控制在0.02--0.10mm以內。
4、聯軸器種類比較多，大部分可以允許一定的兩根軸之間有一定的同心度偏差和同軸度偏差，因此聯軸器與軸之間可以采用間隙配合或過度配合。但是如果負載比較大，建議選擇過度配合。皮帶輪與軸之間，可以選擇過度配合。
5、◆為了充分發揮聯軸器的性能，請依規格表中最大容許偏心的范圍內進行安裝。表中的安裝誤差為各自獨立發生時的最大值，因此請將復合發生時的容許值考慮在一半以下。
6、具體的對中偏差跟尺寸大小、設計方式等都有關系，具體要看制造商提供的技術參數。對于精密的微型雙膜片聯軸器，角度大概在1-2度，徑向和軸向在0.1mm至0.2mm左右。
輪胎聯軸器是通用機械設備電機與軸承或兩軸相連接的中間件，萬盛輪胎聯軸器具備高扭矩剛性、零回轉間隙、彈性體補償制造機械在傳動過程中兩軸所產生的徑向、軸向、角向偏差、順時針與逆時針回轉特性相平等特點。
一般左右聯軸器之間間隙要3-5mm，因為中間為尼龍鍵銷有3-5mm 后過度，無間隙就不能把中間尼龍鍵銷安裝上。
聯軸器 端面間隙 具體是指聯軸器突出的齒面與聯軸器座的間隙。
非剛性連接的聯軸器都可以的，只傳遞扭矩，不受兩軸各自受力的影響的。
輪胎聯軸器安裝偏差范圍是圓周偏差不大于0.04mm，平面偏差不大于0.03mm。聯軸器是指聯接兩軸或軸與回轉件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉，在正常情況下不脫開的一種裝置。
聯軸器是把2個半軸聯在一起，是動力得以有效傳遞。在工作時不可脫開。離合器是動力傳遞的一種特殊方式，它要求在工作時可隨時脫開或接合，故稱離合器。
1、/70R15。f90是東方小魔方旗下生產的電動車，根據電動車使用手冊參數查詢輪胎的尺寸參數為215/70R15。
2、/70R15。f90是東方小魔方旗下生產的電動車，根據電動車使用手冊參數查詢f90后輪轂尺寸參數為215/70R15。
3、)凸緣聯軸器。如圖2-45所示，凸緣聯軸器由兩個帶有凸緣的半聯軸器用螺栓連接而成。兩半聯軸器端面有定心止口，以保證兩軸對中。凸緣聯軸器結構簡單，使用方便，對中精確，剛性好，傳遞轉矩能力大，但要求安裝準確。2)夾殼聯軸器。
1、軸孔是14mm，外形尺寸是14乘28乘70mm(mm)，許用轉速是1000(r/m)。常用的聯軸器大多已標準化或規格化，一般情況下只需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸。
2、聯軸器Lx3外形尺寸為555mm。lx3型彈性柱銷聯軸器原稱hl型彈性柱連軸器，這種聯軸器適用于各種機械連兩同軸線的傳動軸，一般用于啟動頻繁的高低速轉動系統中。
3、按下表的標準尺寸圓整，如果軸段是與標準件（如滾動軸承、聯軸器、離合器等）孔配合的，應按標準件孔的尺寸圓整。
4、另：測點直徑為測表點旋轉直徑，而不是聯軸器直徑。調整左右與之類似。聯軸器找正方法詳解圖方法三：加墊子方法。
5、聯軸器尺寸查找表建議選用：彈性套柱銷聯軸器凸緣聯軸器（摘自GB/T5843-1986）mm彈性套柱銷聯軸器（摘自GB/T4323-1984）mm注：“*”欄內帶（）的值僅適用于鋼制聯軸器。2．短時過載不得超過公稱轉矩Tn值的2倍。
1、短時期內，可以正常傳遞的扭矩。稱扭矩是根據其功率以及工作轉速來計算出公稱扭矩的。其計算式為：功率=角速度（轉速）*扭矩，也就是 扭矩=功率/角速度（轉速）。
2、計算扭矩Tc可用下式求出：Tc=KT T=9550×Pw/n=7020×PH/n 式中T=理論扭矩N.m K---工作情況系數，可參考JB/ZQ4383-86 《聯軸器的載荷分類及工作情況系數》選用，通常1＜K＜5。
3、下面我們就來著重介紹一下這幾種聯軸器的特點：UL型輪胎聯軸器規格主要有UL1-18，公稱轉矩：10-25000 ，許用轉速：5000-800 ，軸孔直徑：11-180mm，軸孔長度：22-302mm，重量：0.7-818，材質：45#圓鋼，鑄鋼，鍛鋼。
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