電機軸與輪子用凸緣聯軸器連接在一塊，而聯軸器用鍵分別連接在各自軸上。聯軸器就是連接這兩件的媒介，有了它裝配、安裝與拆卸比較方便。
通過輪芯連接，半軸是外花鍵，輪芯是內花鍵，對車輪起支撐的是懸架系統，不是半軸。
接近軸端的部位。比如一根軸右端要與另一根軸通過聯軸器連接，那么軸承就安裝在聯軸器左側適當距離。
輪胎聯軸器是通用機械設備電機與軸承或兩軸相連接的中間件，萬盛輪胎聯軸器具備高扭矩剛性、零回轉間隙、彈性體補償制造機械在傳動過程中兩軸所產生的徑向、軸向、角向偏差、順時針與逆時針回轉特性相平等特點。
一般左右聯軸器之間間隙要3-5mm，因為中間為尼龍鍵銷有3-5mm 后過度，無間隙就不能把中間尼龍鍵銷安裝上。
聯軸器 端面間隙 具體是指聯軸器突出的齒面與聯軸器座的間隙。
聯軸器和離合器主要用于將兩軸連接成一體，用以傳遞轉矩或運動。離合器能夠在工作時接合和分離，聯軸器則不能。制動器就是剎車設備。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。
主要是二者的工作狀態不同，前者需要分離，后者分離結合都行。聯軸器用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。
聯軸器和離合器的主要作用是連接兩軸，傳遞運動和扭矩。耦合功能：用于將兩個軸連接在一起。機器運轉時，兩軸不能分開。只有在機器停止并拆除連接后，才能將兩個軸分開。離合器功能：用于將兩根軸連接在一起。
聯軸器和離合器是連接不同機構中的兩根軸，使之一起回轉并傳遞轉矩的一種部件。用聯軸器連接的兩根軸，只有機器停止運轉后，經過拆卸才能分離，而用離合器連接的兩根軸在運轉過程中能隨時根據需要接合或分離。
聯軸器和離合器主要用于將兩個軸連接成一個整體，以傳遞扭矩或運動。離合器可以在工作時接合和分離，但聯軸器不能。聯軸器和離合器的使用要求是要能調節兩軸之間的偏移，吸收沖擊和振動，傳遞較大的扭矩。
聯軸器和離合器的作用都是用來連接軸與軸（或其它運動件）達到傳遞運動與扭矩。也可作為安全裝置，作過載保護。不同點是聯軸器在機器運轉中一般不能分離，只有在停機后才能斷開；離合器在機器運轉中可隨時接合或脫開連接。
短時期內，可以正常傳遞的扭矩。稱扭矩是根據其功率以及工作轉速來計算出公稱扭矩的。其計算式為：功率=角速度（轉速）*扭矩，也就是 扭矩=功率/角速度（轉速）。
計算扭矩Tc可用下式求出：Tc=KT T=9550×Pw/n=7020×PH/n 式中T=理論扭矩N.m K---工作情況系數，可參考JB/ZQ4383-86 《聯軸器的載荷分類及工作情況系數》選用，通常1＜K＜5。
下面我們就來著重介紹一下這幾種聯軸器的特點：UL型輪胎聯軸器規格主要有UL1-18，公稱轉矩：10-25000 ，許用轉速：5000-800 ，軸孔直徑：11-180mm，軸孔長度：22-302mm，重量：0.7-818，材質：45#圓鋼，鑄鋼，鍛鋼。
然后通過計算根據聯軸器的理論轉矩和疲勞轉矩來選擇。但你要知道公稱轉矩就是額定轉矩，許用轉矩為最大轉矩。聯軸器的轉矩與速度和功率有關，和速度成反比與功率成正比，泊頭市萬盛聯軸器有限公司望采納，謝謝。
輪胎聯軸器輪胎體是輪胎聯軸器必要的備件之一，相應的分為UL、LA、LB輪胎體。輪胎式聯軸器分為凸型和凹型兩大類，凸型又分為帶骨架整體式、無骨整體式和徑向切口式三種。
1、測量回到0時，必須與原始讀數一致，否則要查找原因，一般由軸竄動或地腳螺栓松動所致。最后測量數據還須符合以下條件，才表示計算正確。聯軸器找正方法詳解圖方法二：兩表找正。
2、根據設計手冊查得，軸的直徑為30～38mm時，鍵的公稱尺寸為10×8，鍵的長度可選36mm、63mm。所以選定鍵為 鍵10×36 GB1096-79(90)、鍵10×63 GB1096-79(90)。
3、如圖所示的凸緣聯軸器。已知兩個半聯軸器的材料為灰鑄鐵，允許傳遞的最大轉矩T=1300N·m，用8個M16的普通螺栓聯接，螺栓分布在D0=185mm的圓周上，螺栓材料為35鋼，試校核普通螺栓聯接的強度。
4、檢查聯軸器尺寸精度。檢查聯軸器尺寸精度時，一定對照圖紙、工藝、技術條件進行。一般先檢查定形尺寸，當檢查形狀復雜、，具體的把數據列入表格紡織遺漏。檢查聯軸器的測量形位誤差。
常用的精密聯軸器有：彈性聯軸器，膜片聯軸器，波紋管聯軸器，滑塊聯軸器，梅花聯軸器，剛性聯軸器。
彈性柱銷軸軸器（GB/T5014-1985）mm注：該聯軸器最大型號為HL14，詳見GB/T5014-198帶制動輪的彈性銷聯軸器HLL型可參閱GB/T5014-1985。“*”欄內帶（）的值僅適用于鋼制聯軸器。
選用，通常1﹤K﹤5。Pw ---驅動功率，Kw PH---驅動功率，馬力 n---轉速，rpm 確定孔徑范圍(注：主從動軸徑不同時，應按大端直徑選用聯軸器的規格)。確定軸孔徑及鍵(或脹緊聯結套)的形式。
工作溫度為-35℃-+80℃，傳遞的公稱扭矩的范圍從16N.M到25000N.M。梅花聯軸器是一種應用很普遍的聯軸器，也叫爪式聯軸器，是由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成。
號梅花墊聯軸器。聯軸器的種類型號有很多種，主要是根據塔機的型號來選擇聯軸器，此外，人們在選擇聯軸器時不要只重視價格，要價格和質量一塊考量，山東國科供應幾種國內品牌聯軸器，他們客服專業，可以咨詢下。
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